三季度以來，面對中厚板十萬噸生產任務，漢鋼公司軋鋼廠在對各項數據“臨界點”嚴格把控的同時，進一步細化夯實主體責任，通過細化品種鋼定向軋制要領、優化板材數據庫系統功能、減輕庫存壓力等關鍵措施，確保生產節奏與時效同頻共振，推動板材發貨效率再提升。
20秒的精益管理 節奏把控更加有效
為深入契合板坯熱裝效率，軋鋼廠在對軋制計劃有效執行的同時，進一步厘清細化關鍵節點，將熱裝熱送與熱軋直送形成有效閉環，其最直觀的數據驗證便是末端預堆垛機的出板時間較原來縮短20秒。
這20秒的優勢，是軋鋼廠成品精整作業區從冷床開始便對軋制計劃進行了詳細梳理，通過緩冷跨置換的方式，將品種鋼和普板按照需求噸位進行區域劃分。通過以普板20㎜板厚為分界點，執行4倍尺軋制，其的優點則是前后一氣呵成，在提升軋制效率的同時進一步為后續縮短出庫時間提供強有力支撐；同樣，面對大板余量不理想狀態，則是根據情況執行3＋1軋制模式，也為精整分段環節提供了有效參考。
另一方面，通過激光火切機和人工火切的有效配合，有效解決了厚規格品種板的交貨速度，據測算，后期火切區域可完成1萬噸/月的生產指標。
2秒的極致壓縮 出庫方式更加便捷
由于當前中厚板品種鋼種類日漸龐大，舊版本的成品系統已不能滿足當前發貨速度，為此，軋鋼廠通過對系統進行優化，在增加操作頁面“記憶”功能的同時對搜索功能進行擴展，有效解決了因為手動輸入而造成的時間浪費。目前，通過關鍵字母錄入，2秒就能找到成品板材垛位，以及相關檢驗、準發等關鍵信息。同時，通過頁面切換，可實時查看之前操作環節，無需重啟界面進行多次輸入，這一特點在時效場景中可實現“外銷”“內倒”“過跨車”同時裝車模式，避免了人工核對后數據丟失的情況發生。
除此之外，板材入庫也在頁面切換中可實現實時更新的效果，結合雙輥道模擬影像，入庫人員可根據具體情況提前預判堆垛位置；切換自動入庫模式，在節約掃碼時間的同時有效將重心放在外觀質檢方面，大大減少了因外觀質量而引起的質量異議。
2.5萬噸的臨界點 庫存壓力得到釋放
漢鋼公司軋鋼廠將“2.5萬噸”作為庫存臨界點，一方面通過“垛位定制”和批量系統掛車的方式，著力解決超長板材堆放和“品種鋼”入庫和發運問題，以8月份和9月份為例，雖然相關品種鋼占比指標增大，但整體發運時間卻縮短100min/車，有效提升裝車效率。另一方面，通過對成品庫垛位進行“班對班”整理交接，嚴格把控垛位利用率在65％以下，確保每班次“品種鋼”入庫清晰明了，減少因無序翻垛而導致發運環節的滯后。（漢鋼公司 戚龍）
