邁入新征程，漢鋼公司軋鋼廠認(rèn)真貫徹陜鋼集團(tuán)、漢鋼公司“三會(huì)”精神，圍繞“體系建設(shè)年、降本增效年、管理提升年、對(duì)標(biāo)趕超年”的工作主基調(diào)，深入實(shí)施低成本戰(zhàn)略，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
最佳效益，動(dòng)態(tài)切換產(chǎn)品規(guī)格
“2023年的我們，必須要以‘極致成本、最佳效益’為核心，只有全力以赴推進(jìn)公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，走專(zhuān)業(yè)化、差異化道路，走‘多品種、小批量、高端化、定制化’道路，才能提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”該廠負(fù)責(zé)人在公司“三會(huì)”結(jié)束后討論發(fā)言時(shí)堅(jiān)定的說(shuō)道。
新年伊始，該廠嚴(yán)格按照“以效定產(chǎn)”原則，全程對(duì)接供銷(xiāo)系統(tǒng)，追求高價(jià)位規(guī)格產(chǎn)品，充分培養(yǎng)各級(jí)管理人員的市場(chǎng)意識(shí)，要求要明晰供求關(guān)系決定價(jià)格，從而在供銷(xiāo)系統(tǒng)兩端能靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。生產(chǎn)組織上，該廠優(yōu)化工藝形成四條軋線規(guī)格優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過(guò)線下軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)、輥環(huán)加工等準(zhǔn)備工作，目前已具備了24個(gè)鋼種、97個(gè)規(guī)格的隨時(shí)切換，來(lái)滿足市場(chǎng)及時(shí)調(diào)整品規(guī)需求，實(shí)現(xiàn)了品規(guī)兌現(xiàn)率100％。
此外，該廠緊扣公司低成本戰(zhàn)略思路，不斷加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)能源介質(zhì)的管控，利用“避峰就谷”組織各類(lèi)規(guī)格更換作業(yè)，截至目前，今年計(jì)劃的21項(xiàng)降本增效項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，確保了低成本戰(zhàn)略在軋鋼落實(shí)落地。
對(duì)標(biāo)先進(jìn)，提升工藝運(yùn)行質(zhì)量
只有對(duì)標(biāo)先進(jìn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，才能在跟跑中實(shí)現(xiàn)趕超。春節(jié)前，該廠安排專(zhuān)人先后赴江蘇、安徽等行業(yè)先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，主要針對(duì)品種鋼生產(chǎn)過(guò)程控制方法、HRB400E降合金工藝控制及調(diào)整思路、軋線設(shè)備管理、低成本生產(chǎn)運(yùn)行模式多方面取經(jīng)學(xué)習(xí)。
通過(guò)對(duì)標(biāo)，該廠先后對(duì)2#高線夾送輥彎道導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行增加導(dǎo)輥改造、對(duì)吐絲機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性維保。此外，積極探索最優(yōu)合金工藝模式，在1#高線熱機(jī)軋制開(kāi)展降錳工藝優(yōu)化等工作，目前較對(duì)標(biāo)前Mn含量均值降低0.05％，在棒線繼續(xù)開(kāi)展提錳降釩軋制，順利完成了既定目標(biāo)。
春節(jié)期間，該廠以提升新品產(chǎn)量和質(zhì)量為目標(biāo)，強(qiáng)化生產(chǎn)組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，爭(zhēng)分奪秒兌現(xiàn)新品計(jì)劃，將降本增效、節(jié)能降耗貫穿于生產(chǎn)組織全過(guò)程。截至目前，新品產(chǎn)量較去年同期同比67％、成材率提升0.3％，突破單月新品產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄。
自主創(chuàng)新，破巧施技改解難題
“我們自主創(chuàng)新的高線分鋼輥道自動(dòng)撥料技術(shù)已成功應(yīng)用，第一支紅鋼已順利通過(guò)中軋”。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙國(guó)徽在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)的向分廠傳遞生產(chǎn)喜訊。
該廠成立自主創(chuàng)新項(xiàng)目攻關(guān)小組，自主進(jìn)行設(shè)計(jì)、制定改造方案、反復(fù)進(jìn)行論證，在1#高線分鋼輥道進(jìn)行技術(shù)改造。自主創(chuàng)新高線分鋼輥道自動(dòng)撥料技術(shù)的成功應(yīng)用，使液壓站設(shè)備負(fù)載降低30％，電耗噸鋼成本降低0.2元。同時(shí)，氣缸驅(qū)動(dòng)撥料方式，簡(jiǎn)單、高效、實(shí)用，能夠有效降低分鋼輥道故障率，對(duì)減少輥道磨損，提高設(shè)備使用壽命起到積極助推作用，能有效保證職工安全和降低生產(chǎn)成本。（漢鋼公司 阮仕康）
